1)Первое же применение Т-35 показало, что он не боеспособен. До сих пор не нашлось ни одного свидетельства что они хоть раз побывали в бою, все были утеряны по небоевым причинам.
2)Т-111 не пошел в серию из-за проблем с гусеничным движителем, подвеска оказалась слишком сложной
Вывод — да, тяжелые и средние танки как таковые были. Но первый был небоеспособен, второй — не технологичен в производстве.
Теперь по Т-34
7 июня 1940 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление №976-368сс «О производстве танков Т-34 в 1940 году», в котором, в частности, говорилось:
"…
1. Обязать народного комиссара среднего машиностроения тов.Лихачева И.А.:
а) изготовить в 1940 г. 600 танков Т-34, из них: на заводе №183 (им.Коминтерна) — 500 шт;
на Сталинградском Тракторном — 100 шт;
…
б) обеспечить полностью программу 1940 г. по выпуску танков Т-34 дизелями, для чего увеличить выпуск моторов В-2 на заводе №75 и изготовить до конца 1940 г. 2000 шт..."
(АП РФ. Ф.93 Коллекция документов)
Если это не серия. то что??? Вы понимаете что начали делать принципиально новый танк с дизелем? Понимате, насколько сложно изготовить топливную аппаратуру такого двигателя?
Вывод — сразу по принятии на вооружение Т-34 был запущен в серию, что подтверждает приведенный документ. А когда двигателей перестало хватать, даже начали ставить бензиновый — М17Т.
А серия по-вашему это сколько?
Еще раз — параллельно шла работа над несколькими документами, умный человек никогда яйца в одну корзину не кладет. Сталин расматривал все возможности и оставлял все двери открытыми.
Harald