А, ну да, только крылья поменять, двигатель заменить, вооружение пересмотреть и шасси бы переконструировать…
Так а в чем тогда, цитирую:
По своим летным данным и вооружению он полностью был способен конкурировать с новейшим немецким Ме-109 Е. Но директор завода… отказался выпускать этот самолет. Руководство авиапрома и ВВС принимало одно постановление за другим, на завод приезжал сам нарком Михаил Каганович (брат почти всесильного Лазаря) — все напрасно. 30 января 1940 года выходит новое грозное постановление — начать серийный выпуск И-180 с февраля, поскольку все чертежи давно на заводе, все готово к серии — и ничего. Ноль. Завод продолжает выпускать уже устаревшие И-16 конструкции того же Поликарпова, пока в конце года директор завода №21 не запускает в серию ЛаГГ-3, который по всем характеристикам (в том числе и по технологичности производства) существенно уступает И-180.
Получается претензия в статье необоснована. А как же грозный Сталин? Почему не посадил? Подсказать? Подскажу. Компетентный специалист (директор) настоял на своем мнении. И убедительно доказал свою правоту. И Сталин его не наказал. Вывод. Специалистам своего дела боятся репрессий было нечего. Боятся надо было Туполеву, получившему откат в Штатах, и загремевшему за это в шарагу.
Не это ли есть мечта честных людей? Чтобы профессионализм и честность вознаграждалась, а воровство и некомпетентность наказывалась? Вы против этого?
dak0ta