Согласен, идеалов не может существовать на практике (уже упоминал о выборе между плохим и еще худшим), но нация без идеалов, пусть даже выдуманных — это сборище деморализованных засранцев…

Сэр, ну, кого ни возьми, из политиков-диктаторов за пример — все лопается, ну, нет тут идеалов! Все они ебли и в хвост, и в гриву и сельское, и промышленное население своих стран…

На просравших (надеюсь, список прикладывать не надо!), точно равняться не будем!

Да, уж. Соглашусь. Вспомните MG42 (MG34). Много он нашей кровушки попил. До сих пор на «Леопард-2» его клон (MG3) ставят.

Если честно, советую Вам вернутся к художественной литературе тех времен, особенно юмористической, а также фильмам Гайдая… Уж, поверьте многое и в то время оставалось безнаказанным, но также прошу заметить что многие были наказаны невиновными, власти так хотелось, инакомыслящий уже враг народа, стукачей слушали включая тех кто клеветал… Эххх…

Угу, только в магнитофоне «ВЕСНА» к Вашему сведенью был японский моторчик (с японским стабилизатором ЧВД), и в некоторых партиях польская головка… А про то что кристаллы транзисторов КТ3102/3107 были передраны с запада я думаю Вам вредли известно, а вот КТ315/361 нашей разработки (хоть я их и любил когдат.) гадость полная (разброс параметров/шум). Микросхемы усилителей в предварительном ус. скорее всего наши тоже КР157УД2 (кажись они там стояли) гадость какой свет не видывал! Конденсаторы электролиты (я про К-50-6), наши были убожество полное, высыхали, теряли емкость, уходили в к.з., текли, и по габаритам от импортных были в 2 а то и 3 и 4 раза больше! Это самые Важные детали магнитофона… Уже тогда мы на порядок отставали от от той же Польши и ГДР по качеству бытовой электроники (пример принтеры — сравнить нашу серию СМ6337, польскую серию D100, и немец (ГДР) Robotron 6329… В «Таврии» было много своих разработок, по этому и получился такой корявенький авто… К примеру тормозная система собственной разработки… Диски тормозные не проточить (для зажатия в токарном нужен спец.патрон), да и муфта там в одном месте применятся из силюмина, изза которой приходится менять и диск (с прочейтребухой) при ее разболтанности… В жигулях тормоза стыреные у Фиата, а те в свою очередь уперли у немцев… Больше не буду писать, потому как много всякого есть…

Количество автомобилей и автомобилистов выросло во много раз… Качество обслуживания на СТО выросло тоже… Качество топлива и масел намного лучше… Мусора как были г… ном так и остались… Много есть плюсов/минусов… Но, Я (лично)люблю своего президента, и как не тяжело жить в моей стране, я люблю свою страну!

Правильно, он головой думал а не задницей, как я уже и говорил, нож и сила не всегда помогают в лучшую сторону… Иногда молчанье «золото»…

Могу лишь догадыватся… Пожалуйста расскажите?

Отвечу, лишь в том случае если Вы мне поможете понять, какую доплату платят обычные люди живущие в странах НАТО ???

Запросто :), большая часть нынишних сторонников Сталина и его режима, в нынешнее время осталась не удел (без гроша в кармане), так вот они и думают о том как восстановить финансовое и общественное положение за счет использования идей Сталина, и уж поверьте не по прямому назначению а в собственных корыстных целях… Вот так вот!

Тому кто делал, делать это было нужно своевременно, а не (пардон) тянуть кота за яйца!

Так я чего-то не понял в вашей идее. Ваш интеллект не позволяет предположить, что в 30-е население СССР тоже не было образцом добродетели, и были и криворукие хирурги, и несправедливые судьи, и вороватые чиновники? Только Сталин их НАКАЗЫВАЛ. Не выучил хирургию, зарезал троих — на Соловки. Посадил незаконно — в Магадан. Поломал по безграмотности оборудование — на Колыму. Статья УК называла все это словом вредительство, а подобных личностей — врагами народа. Не смогли доказать чиновничий откат — посадили по 58-й, за троцкизм. Помогала мужу откат в ресторанах просаживать — член семьи врага народа, езжай на Игарку, подумай над своим поведением.

В переводе на сегодняшний: вот этих стоматологов в 38-м отправили бы как вредителей на Воркуту. Вы бы лично долго возмущались над их невинно загубленными судьбами? Или все же пожелали бы им нескорого возвращения? Вот честно?

Правильно! Вот Тимошенко и Ющенко — слава. Они наладили выпуск дешевого доступного народного авто, и сделали запчасти и горючку по цене грязи…

Заметьте, я не говорю, что до сих пор надо было клепать жигули и 130-е зилки — инфраструктура конца 80-х позволяла и больше. Таврия была готова в 72-м, но в серию пошла в 88-м. Всякому овощу свой фрукт. И СССР в 2009-м выглядел бы не так, как в 80-м. Развалить и дурак может ( что мы и наблюдали). Вот с постройкой проблемы (что и наблюдаем сейчас). Что, демократия дала возможность нормальные авто производить? Назовите нормальное украинское авто! Я таких не знаю. Ланос вполне заслуженно имеет кликуху лайнос ( от укр. лайно), да и тот — лицензия. Так что сравнить украину демократическую и СССРовскую даже не в чем — мы НИЧЕГО не производим из ТНП. Магнитофон Весна и то лучше полного его отсутствия. Да и для второй половины 80-х это было нормально.

Да, прав Мухин, когда пишет, что две мысли в голове одного демократа ужится не могут. Последующая просто вытесняет предыдущую. Я тут уже писал, как за моими родителями ходили, причитая, с предложением взять в кредит Ниву или Москвич. Еще раз намекну: кредит не изобретение демократов, и существовал и при Союзе. Правда, процент по нему был смешной, но это неважно.

А жизнь в целом вообще для тех, кто думает наперед…

Например. Знаете ли вы, почему в кабинете опера табуретка и пепельница прибиты к полу и столу соответственно?

Как вам сказать. Для начала необходимо не намотать себе срок собственным языком. Это не так и просто, как может показатся. Опера заинтересованы строго в обратном, и действуют в этом направлении всей силой своего интеллекта, или что там у кого имеется…

вы готовы на оплату дополнительных налогов в размере 10-20 тыс грн ежемесячно из вашего кармана для оплаты тренировок армии?

Из любопытства. Я тут о справедливости Сталина гавкаю, а вы о набивании карманов. Как эти вещи кореллируют?