Я гляжу, две мысли в вашей голове уместится никак не могут. Я же уже не раз загонял вас под лавку по масштабу цен в СССР и в остальных местах. Уже даже готовый вывод сообщал — на этом поле против СССР никто не играет. Напомню еще раз.
Официальная мифологическая з/п в СССР = 120 руб. Авто среднего класса (ВАЗ) = 5100 руб. Итого надо работать на авто 42,5 мес.
Официальная средняя з/п сейчас — 1877 грн (держкомстат). Стоимость авто среднего класса (сегодня это Toyota Corolla — это примерно 220-250 тыс грн. Итого надо работать 125,2 месяца.
Вы что, совсем считать не умеете? Если работать за авто 43 месяца — это космическая цена, то как назвать цену в 126 месяцев работы?
Насчет качества сборки помолчали бы. Я вам пример лажи от современного Мерса привел. Могу по Крайслеру рассказать. В нашем автоклубе у половины народу в салон через точку крепления антенны на крыше вода просачивается. И Это Джип, а не ВАЗ! А дренажная трубка кондиционера выведена в аккурат над разъемом датчика Холла (у всех). Думаете, долго этот датчик радует своей работой? И это машина разработки 2006 года. Думаете, тогда было лучше? Да фига лысого. Говно еще похуже нынешнего. Картинки я публиковал. Что, двухтактные движки лучше четырехтактных? Вы очень большой наивняк, чтобы не сказать больше… И никогда сами за иномаркой не ухаживали — иначе бы знали, что неломающихся машин нет в природе, так же как нет авто без слабых мест. Вон Логан на крыше корродирует через год-два. ВаЗ диверсию устроил? А реношки все поголовно сайлент-блоки передней подвески от 15 до 30 тык ложут — это Москвич постарался? Так что не делайте утверждений в областях, где вы некомпетентны…
Скандал — это не обязательно опасная информация. Чаще — просто глупая.
А вот реально опасных вещей никто публиковать не будет. Я это знаю на собственном опыте. Даже если очень хорошо заплатить. Потому что мертвым деньги не нужны…
Кстати. От второй мировой, прошедшей огненным смерчем по Украине, она недосчиталась примерно 6 млн своих сограждан. И от демократии она недосчиталась примерно столько же. Означает ли это, что демократия — это нечто навроде растянутой во времени мировой войны на территории Украины.
Я думаю, да. Фашисты отстреливали мирных граждан и издевались над ними, и демократы занимаются тем же (дело Лозинского, дело Нефедовича и т.д.)
А, то есть разница всего лишь в том, что Тимошенко вам ближе, поэтому ей можно?
Кстати. Мы далеко отклонились от темы. Так вы согласны, что вся тема голодоморного дела — это просто повод подерибанить бюджет. То есть нажиться на человеческом горе, а не восстановить справедливость…
У джипов тоже есть свои приколы с подвеской…
Тот же FJ Cruiser и Cayenne Sport… Идут с жесткими амортизаторами, соответственно и подвеска держит более высокие скорости уверенней…
Автомобилей сечас у нас хоть отбавляй, а ранее были дефицит да и цена у них была Космос…
________
У нас «инвалидок» в свое время было не меньше «Запорожцев»…
Да и дело не в лошадях а в качестве сборки… Так что машины у нас были хуже…
________
На счет раздутых чиновничьих штатов у нас в Украине, я с Вами уже согласился ранее…
Но 700 лимузинов, куча девизов о правилности и равноправии, а народ голый и босый ходит… ;(
Вот именно ЩАЗ!
Вы прессу изредка печатную просматриваете, я надеюсь… И прям Вы так и не заметили как «Высшие мира сего» поливают друг друга грязью, кто сам а кто с помощью других рук…
Это вы им такое приписываете. Они сами такого не говорят. Они утверждают, что в имевшихся условиях реакция властей на происходящее была одной из самых адекватных. И это действительно так. Заметьте, за все время дебатов здесь вы не предложили ни единого решения, хоть на милиграмм более удачного, чем принято Сталиным сотоварищи… Так что увы — но и вы сами это подтвердили…
Я стабильно держу 180. И ничего не резонирует. Это же не 60-е годы, ей-богу. Любое современное авто нормально держит такие скоростя (ну, кому по техпаспорту положено) А сваренный из трехмиллиметровой стали параллелепипед может резонировать, пока ему не надоест. От этого ему точно ничего не будет.
Поэтому не съезжайте с базара, и расскажите, в чем хай-тек Лоринзена по сравнению с приведенным в статье. Что скопировать-то невозможно?
Не так много как где? В свободной Украине чиновников на порядок больше, чем в тоталитарном СССР. И цифры я ранее приводил. Не можете удержать в голове — пересмотрите предыдущие посты…
Ой, да кончайте за народ-то причитать. Не смешно. Народ и сейчас на 600 мерсах не ездит…
Только тогда народ ездил на горботых запорожцах и Москвичах. Позор? Наверное. Но у остального мира дела шли еще хуже. Показываю:
Вот на таких дровах ездила основная масса Германии. На фоне 13 лошадей Изетты 23, а то и 27 лошадей Запорожца — это как сейчас Ланос по сравнению с эволюшином. И это не касаясь опций. Например, отопитель у ЗаЗа был, а у этого БМВ — нет. Про автомат для Изетты не напишете?
Давайте так. Вы, по-моему, не делаете разницы между СССР разных годов. А она принципиальна. Во времена Сталина и немного по инерции мы были лучше всех. А с середины 70-х и далее стали отставать, и ощутимо. Но опять же, не везде. Кое-где и сейчас Сталинский задел догнать не могут (те же экранопланы)
Сначала вы чесали о том, что машины были хуже. Я ваше мнение опроверг. Вы и не почесались, а опять же, голословно начали утверждать, что система распределения вас не устраивала. Видите ли, всем чайки надо было давать. Я не возражаю, но видите ли, в чем проблема. Это недостижимо при ЛЮБОМ строе. Но при капитализме менее достижимо, чем при других. Вот и все.
Теперь о насыщении. Сравнивайте сравнимое. Хотите сравнить количество Мерсов на душу в Германии — сравнивайте с количеством Чаек на душу в Москве. А хотите сравнить количество Чаек в Днепропетровске — сравнивайте с количеством Мерсов в Перу. Это вещи сравнимые. А сравнивать зеленое с круглым — удел идиотов. Не уподобляйтесь, вам не идет…
Щаз-з-з… Попробуйте, для начала, опубликовать статью об источнике происхождения капиталов Тимошенко, Ющенко или Януковича. В подробностях. Заметьте, об олигархах я вообще молчу. Очень хочу посмотреть на этого редактора-самоубийцу…
Официальная мифологическая з/п в СССР = 120 руб. Авто среднего класса (ВАЗ) = 5100 руб. Итого надо работать на авто 42,5 мес.
Официальная средняя з/п сейчас — 1877 грн (держкомстат). Стоимость авто среднего класса (сегодня это Toyota Corolla — это примерно 220-250 тыс грн. Итого надо работать 125,2 месяца.
Вы что, совсем считать не умеете? Если работать за авто 43 месяца — это космическая цена, то как назвать цену в 126 месяцев работы?
Насчет качества сборки помолчали бы. Я вам пример лажи от современного Мерса привел. Могу по Крайслеру рассказать. В нашем автоклубе у половины народу в салон через точку крепления антенны на крыше вода просачивается. И Это Джип, а не ВАЗ! А дренажная трубка кондиционера выведена в аккурат над разъемом датчика Холла (у всех). Думаете, долго этот датчик радует своей работой? И это машина разработки 2006 года. Думаете, тогда было лучше? Да фига лысого. Говно еще похуже нынешнего. Картинки я публиковал. Что, двухтактные движки лучше четырехтактных? Вы очень большой наивняк, чтобы не сказать больше… И никогда сами за иномаркой не ухаживали — иначе бы знали, что неломающихся машин нет в природе, так же как нет авто без слабых мест. Вон Логан на крыше корродирует через год-два. ВаЗ диверсию устроил? А реношки все поголовно сайлент-блоки передней подвески от 15 до 30 тык ложут — это Москвич постарался? Так что не делайте утверждений в областях, где вы некомпетентны…
dak0ta