Идея коммунизма строилась отнюдь не на мировой революции, есть такая работа «Три составные части марксизма», где показано, на чем строиться идея коммунизма в версии марксизма, просто был сделан вывод, что революция будет носить мировой характер, поскольку от хорошего никто не откажеться :). Затем вывод был поправлен — слышали что-нибудь о теории мирного сосуществования государств с разным социальным строем, конвергенции систем?
Царская Россия была страной достаточно отсталой в техническом и технологическом плане —
В самом общем виде картина в промышленности складывалась следующая: в 1914 г. прироста промышленной продукции практически не наблюдалось из-за перестройки экономики на военные рельсы. При этом резко увеличились диспропорции в различных отраслях. Так, металлообрабатывающая промышленность, несмотря на спад в 1917 г., увеличила производство по отношению к 1913 году почти вдвое (193,1%), химическая — более, чем на половину (167,04%) и т.д. Но даже такой рост не покрывал колоссальных потребностей страны в продукции этих отраслей и была вынуждена обращаться к иностранным поставкам, выплачивая огромные суммы и тем самым подрывали неважное положение в области финансов.
В других же отраслях наблюдалось падение производства. В пищевой промышленности объем производства в денежном выражении в 1917 г. по отношению к 1913 г. составил 42,8%, в обработке хлопка — 54,7%, в горной и горнозаводской промышленности — 52,6%. Количество добываемой нефти сократилось по сравнению с 1913 г. на 10,6%, добыча угля — на 20,6%, что в свою очередь привело к сокращению выплавки чугуна на 32,7%, а железа на 16,5%.
Спад производства в топливно-энергетических отраслях имел решающее значение для всей экономики, но, прежде всего, для транспорта. Так, недостаток топлива, наряду с изношенностью подвижного состава и станционного хозяйства, вызвал к 1917 г. глубокий транспортный кризис, который способствовал еще большему обострению промышленного, продовольственного и социального кризисов.
Кризис охватил и железнодорожный транспорт. Уже в 1909 г., когда грузооборот еще не достиг своего максимума, на железных дорогах скопились залежи грузов, достигшие 81 тыс. вагонов. Несмотря на меры, предпринимаемые по ликвидации такого положения вещей и строительство новых железнодорожных путей, к первой половине 1914 г. удалось сократить эти залежи лишь до 39 тыс. вагонов.
То есть большевикам приходилось начинать с очень низкого старта.
Я думаю не нужно напоминать кто первым запустил спутник и кто такой Гагарин. Но если жизнь вы рассматриваете только через призму потребительского рынка, то предмет дискуссии отсутствует — ни Россия, ни Украина никогда не станет такой страной как Китай.