Не хочу приводить пример на других компаниях в которых лично не работал, а расскажу балладу о Аска.
Название свое эта страховая компания вероятнее всего получила от начала слова АСКАрида(разновидность глиста). Она как и остальные гельминтообразные паразитирует на человеческом социуме питаясь страхами и болью других людей, извлекая из плохого только выгоду. В случае если человек действительно попадает в беду, то так же как и глист страховщик покидает тело мертвой жертвы.
Начну с того что в рейтинге кидал на сайте Ассоциации страхователей
insurhelp.org.ua в списке кидал Аска стоит на
первом месте , хотя абсолютно каждый работник проходит обязательную переподготовку в компании каждые три месяца, целью которой служит:
а) Убедить его в честности и порядочности АСКА(кстати физиономия шепелявого президента уже приелась на экранах телевизоров)
б) Уволить в связи с профнепригодностью, если человек не выполняет план, а он есть у каждого в компании, и настолько заумный что уволить можно абсолютно каждого.
Вообще внутренний мир страховой компании очень примечателен и разноцветен, и напоминает сетевой маркетинг. Да именно так. Каждый филиал живет из своих денег, которые он честно отобрал у страхователей, а если отобрал мало, то зарплаты получат 2/3 и никаких премиальных, да и какие собственно премиальные если работаете плохо. Все прибыльные должности на которых не нужно топтать поле поделены исключительно среди родственников, ну да ладно перейдем собственно к самому кидалову.
К примеру возьмем самый распространенный вид страхования, автомобильный. По сравнению со страхованием недвижимости например, он на порядок более убыточен, и соответственно нетто-ставки выше, потому что машины бьются чаще чем горят квартиры. И соответственно что бы обезопасить себя от возможных убытков, страховщики придумывают такие договора, по которым бы не стоило платить невнимательным клиентам, которые не вчитывались в мелкий почерк договора. Примеров кидалова в самом договоре может быть великое множество, например что страховое возмещение ДТП выплачивается только в случае медицинского освидетельствования в течении двух часов с момента ДТП. Представим ситуацию, вам разбил бампер Джамшут на своей копейке, и вы даже посчитали что чуть чуть выиграете денег потому что у вас франшиза чуть меньше стоимости самого бампера, вы не берете денег от Джамшута и вызываете ГАИ и страхового инспектора которые едут к вам часа полтора, и даже если вы знаете что освидетельствование обязательно, пока заполните бумаги все равно пройти не успеете. Оценка автомобилей при выплате это тоже целая эпопея, самое главное что платите вы в большинстве своем процент от реальной стоимости автомобиля, а в случае наступления страхового случая получите
процент от учета рыночной стоимости изношенного автомобиля с учетом франшизы, сборов и оценки так что бы страховщикам на хлеб осталось.
Например придя за полисом автогражданки, цена зависит от настроения и предрасположенности к вам страховщика. Дело в том что цены есть в двух версиях у каждой компании, в некоторых и поболее, с повышающими и обычными коэфициэнтами, кроме того каждый город относится к какой либо зоне населенности, и вас могут застраховать оформлением зоны подороже. Разница в цене в этом случае может отличаться в два раза, так что если уж вы пришли страховаться,
попросите почитать те бумажки которые читает агент.
Вот что пишут о страховых кидалах и о Аска в том числе:
страховые компании стали вести себя более нагло и без колебаний идут на явные нарушения прав клиентов, что отражает приобретенный ими опыт в этой сфере и поддержку, которую страховые компании приобрели (в прямом и переносном смысле слова) в органах власти (примером тесных отношений с органами власти являются отношения в сфере «автогражданки», в частности: коррупционный способ принятия Верховной Радой закона об «автогражданке» в 2005 году, попытка использования ГАИ для «охоты» за водителями без полисов «автогражданки» в 2007 году, инициатива Президента Украины о 20-кратном увеличении штрафов за отсутствие полисов «автогражданки» в 2008 году, недавняя инициатива депутата Семиноги А.И. об увеличении тарифов по «автогражданке» путём обязательности учёта страховой истории клиентов («бонус-малус»), и многое другое, ну, и, конечно, «крышевание» страховых компаний со стороны Госфинуслуг
Если стоит выбор страховаться или нет, советую не страховаться вообще, по одной простой причине, что у вас усть очень большой шанс денег просто не получить, а если и получить, то очень не скоро и возможно к тому времени они вам уже не помогут. Дело в том, что страховые компании — это финансовые учереждения, им выгодно держать деньги у себя не выдавая их вам как можно дольше. Когда один из моих знакомых узнал что я пошел работать в Аска, он зажаждал и моей крови, ему выплетили деньги более чем через полтора года после наступления страхового случая, ну и естественно меньше.
Так чтомой совет, если все таки вам взбрела в голову идиотская мысль застраховаться, внимательно читайте договор, и лучше несколько раз с юристом, и не страхуйтесь в Аска.
Вы спросите почему я это все написал, да потому что Аска кинула меня, и самым циничным образом.
Комментарии (17)
RSS свернуть / развернутьИ нефиг работать за две трети от зарплаты!!! Сколько можно уже обирать своих работников?
lenin
—
С Уважением, )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
cat
Я бы мог Вам позвонить и тоже оскорблять, но может кому то это еще интересно?
job2.odessa.ua/resumes/5119.html
admin
Вот только почему избрали для скандалов этот сайт я не понимаю.
Обсуждения закрываю
admin
Сat, приступы смеха в ответ на критику заставляют задуматься об умственных способностях далеко не автора критики, а хозяина смеха. Мое уважение людям, которые ушли из СК «АСКА», на сегодняшний момент профессионалов по продажам в этой компании больше нет, а если кто и попал туда случайно, то задержался ненадолго, остались только бабушки предпенсионного возраста и бывшие студенты, которым без опыта некуда пойти.
Teller
Все в духе АСКА, грызня уже не только внутри фирмы, но и на людях, мне стыдно что я тут еще работаю.
lenin
Автор топика запретил добавлять комментарии